Megjithëse emri "tar-and-chip" mund të mos jetë i njohur për ju, pothuajse me siguri keni parë driveways dhe rrugët e ndërtuara në këtë mënyrë. Ose ndoshta e njeh atë nga një tjetër emërtim: chip-and-seal, chip vulë, macadam, ose lëng-asfalt-dhe-gur. Çfarëdo emri, mund të mos jetë gjëja e parë që vjen në mendje kur mendoni për rrugë me pemë. Zgjedhjet më të zakonshme janë materiale të tilla si betoni , zhavorri , gërmuesit ose asfalti.
Por vetëm për shkak se ju nuk mund të keni dëgjuar për tar-dhe-chip më parë nuk do të thotë që ju nuk duhet ta konsideroni atë. Ju pothuajse me siguri keni shtyrë mbi milje rrugësh dhe tarraca me tar dhe parkingje. Kjo është një zgjedhje e mirë rrugë me rruge për ata që duan të mbajnë shpenzimet poshtë.
Një driveway tar-dhe-chip është një alternativë me kosto të ulët për asfalt , duke ofruar një sipërfaqe më të fortë se zhavorri i thjeshtë. Ajo gjithashtu ka një cilësi të përafërt, gjë që e bën shumë më mirë bazën kur laget ose mbulohet me borë, në krahasim me betonin e derdhur, i cili mund të jetë i rrëshqitshëm.
Shprehja "tar-and-chip" është një term i shkurtër që i referohet një sipërfaqeje asfaltimi të bërë nga asfalt (forma e lëngshme) dhe guri.
Si të Ruani një rrugë me biçikletë Tar-dhe-Chip
Nuk është me të vërtetë një mirëmbajtje e rregullt e kërkuar nga një rrugë me pemë tar-dhe-chip. Ndryshe nga asfalti, nuk duhet të mbyllet rregullisht. Ky është lajmi i mirë. Nga ana tjetër, heqja e borës mund të krijojë probleme. Nëse përdorni një bore për pastrimin e rrugës, mund të dëmtojë sipërfaqen.
Për rezultatet më të mira, sigurohuni që arima rides vetëm mbi sipërfaqen e rrugës, atëherë hiqni këtë bore mbetur me një lopatë ose thjesht prisni që ajo të shkrihet larg. Ju nuk do të ballafaqoheni me këtë problem nëse pastroni dëborë me një lopatë ose një dëbore.
Sa do të zgjasë fundi i rrugës së autostradës Tar-dhe-Chip?
Pengesat e tar dhe chip nuk janë ndërtuar për ngarkesë të gjatë.
Prisni që sipërfaqja të mbetet e shëndoshë nga 7 deri në 10 vjet. Në atë pikë, mund të dëshironi të shtoni një shtresë tjetër të katranit dhe gurëve.
Çfarë kushton një udhëtim rrugëdalja Tar-dhe-Chip?
Meqë është e përbërë kryesisht nga asfalt dhe zhavorri, është e dobishme të krahasohet kostoja e një sipërfaqeje tar-dhe-chip me ato dy opsione të tjera. Një driveway tar-dhe-chip do të kushtojë në mënyrë tipike rreth dy herë më shumë si një rrugë me pemë zhavorr dhe pak më pak se një rrugë me pemë asfalt. Prisni që të paguani në rangun prej $ 2 deri në $ 5 për këmbë katrore (kostoja e saktë do të ndryshojë në varësi të rajonit tuaj dhe kostove të punës në komunitetin tuaj). Siç është rasti me driveways asfalt, shpenzimet e naftës janë një faktor i madh në shpenzimet e instalimit. Prisni që kostoja e këtyre driveways të rritet pak kur çmimi i mallit të naftës ngjitet.
Si është ndërtuar një autostradë Tar-dhe-Chip?
Ndërtimi i një driveway tar-dhe-chip është një proces mjaft i thjeshtë. Së pari, si në shumicën e materialeve të shtigjeve të rrugëve, është instaluar një bazë zhavorri. Pastaj, asfalti i nxehtë i nxehtë derdhet mbi zhavorr. Kjo pasohet nga një shtresë e gurëve të lirshëm, të cilat janë mbështjellë në asfalt për të formuar sipërfaqen e finishit. Tar-and-chip mund të instalohet mbi materialet ekzistuese të rrugëve, me kusht që ato të jenë në gjendje të mirë.
Është në përzgjedhjen e kësaj shtrese të lartë të gurëve që keni zgjedhje për të bërë në lidhje me pamjen e rrugës së mbaruar. Ju mund të zgjidhni nga ngjyra të ndryshme të gurëve për të krijuar një sipërfaqe unike dhe personalisht tërheqëse.
Një problem me ndërtimin e një driveway tar-dhe-chip, megjithatë, është se nuk ka shumë kontraktorë që specializohen në këtë lloj pune. Dhe sigurisht që nuk është një projekt DIY. Para se të jeni shumë e angazhuar për të përdorur tar-and-chip në rrugën tuaj private, bëni disa gjueti në internet për të parë nëse ju mund të gjeni dikë në zonën tuaj me përvojën dhe pajisjet e nevojshme.