Para ardhjes së furrave moderne të ndezjes elektronike, shumica e furrave të gazit paraqisnin një dritë të vogël piloti që djegte gjatë gjithë kohës. Në furra të tilla, piloti në këmbë punon së bashku si një ekip me termoelement për të kontrolluar rrjedhën e gazit dhe ndezjen e sobave të furrës tuaj. Termoelement është pajisja elektronike që ndjen nëse flaka e pilotit është mjaft e nxehtë për të ndezur gazin natyror ose karburantin e propanit në ndezësin.
Nëse furra juaj është e një vjeljeje që përfshin një dritë pilot, duhet të mbahen djegie të pastra dhe rregulluar siç duhet për efikasitetin e energjisë dhe jetën e zgjatur furre. Kontrolloni dritën e pilotit para çdo sezoni të ngrohjes për ajër dhe përzierje të duhur të karburantit dhe ngjyrën e flakës. Ky tutorial do të përshkruajë se si të inspektoni dhe riparoni ose rregulloni dritën e pilotit në këmbë për funksionimin më të mirë të furrave.
Inspektimi i flakës së dritës pilot
Ngjyra e flakës së lehtë të pilotit mund të ndryshojë pak në varësi të faktit nëse furra juaj përdor gaz natyror ose propan si lëndë djegëse. Një flakë e gazit natyror duhet të jetë një ngjyrë blu e ndritshme me majën e flakës që ka vetëm një nuancë të verdhë. Një flakë propan duhet të ketë një flakë të gjelbër të kaltër me një nuancë të verdhë në majë.
Për të inspektuar funksionimin e pilotit në këmbë ose të pilotit, veproni si më poshtë:
- Hiqni panelin e mbulimit të furrës, i cili duhet të ekspozojë kuvendin e zjarrit dhe pilotin. Ju duhet të jeni në gjendje ta shihni qartë flakën e dritës së pilotit.
- Nëse drita pilot është jashtë, përpiquni ta rindërtojeni duke ndjekur udhëzimet e gjetura në hapat 3 dhe 4 të Si të ndizni një Pilot të Qëndrueshëm të Furrave të Gazit .
- Nëse drita e pilotit nuk ndizet ose nuk qëndron e ndezur, zëvendësoni termoparlën siç përshkruhet në Ndërrimin e një termoelement të furrave .
- Nëse drita pilot po digjet, ekzaminoni ngjyrën e saj. Një flakë e duhur pilot duhet të jetë blu me një tip të verdhë dhe mjaftueshëm të fortë për të mbuluar rreth 1/2 inç në fund të tipit termoelement.
- Nëse flaka është shumë e fortë dhe e rregulluar në mënyrë jo të duhur, ajo do të jetë e kaltër, por mund të jetë e zhurmshme dhe hiqni termocentralin që shkakton operacion të papërshtatshëm të furrës.
- Nëse drita e pilotit është e ndezur, por flaka është një flakë e dobët e verdhë, nuk do të nxehet mjaftueshëm për të ngrohur termoelementin në pikën e duhur të temperaturës që kërkohet për të lejuar që valvula e gazit të hapet.
Rregullimi i flakës
Zakonisht ka një vidë të vogël në trupin e valvulave pilot që do të rregullojë flakën. Ju mund t'i referoheni udhëzimeve të prodhuesit për të gjetur vidhën. Kthejeni vidën sipas nevojës për të rregulluar hedhjen e flakës. Ka disa anomali të flakës që duhet të kërkoni:
- Një flakë e verdhë është shkaktuar nga mungesa e ajrit dhe djegia e paplotë. Mund të shkaktohet nga një tip i pistë pilot. Zakonisht mund ta pastroni këtë mbeturina me një kaçavidë të vogël ose me një thonj
- Një flakë e ndarjes shkaktohet nga papastërtia brenda tubit pilot. Merrni një gjilpërë ose gozhdë të vogël dhe pastroni butësisht tubin .
- Një flakë drithëruese ose e lëkundur zakonisht shkaktohet nga një projekt. Kontrolloni për të parë nëse ka burime të dukshme të drafteve në dhomë. Ndonjëherë ky dridhje është thjesht për shkak se paneli i mbuluar i furrës është hequr, por gjithashtu mund të tregojë një burim të draftit në vazhdim që duhet të ndiqet.