Shumë rondele kanë një panel LCD që tregon fazat në një cikël pastrimi. Paneli gjithashtu ndriçon si një pemë e Krishtlindjes kur ka një problem. Ndonjëherë është një seri letrash dhe numrash; nganjëherë dritat ndezëse të shoqëruara me tinguj të qarqeve të fshehta.
Manuali i pronarit vjen me një shpjegim të qartë të ekranit. Por është koha e rrobave dhe vajza juaj ka nevojë për këmishën e saj të posaçme për nesër.
A e dini se ku është manual juaj e lavatriçës? Ju mund të merrni një manual të ri ose thjesht lëvizni poshtë dhe shikoni se çfarë do të thotë kodet dhe disa këshilla që do t'ju ndihmojnë të merrni rondele që të vraponi përsëri.
Kodi i Gabimit të Rondele Convertible
faj | Problem me rondele | Hapat e Riparimit |
LF (F30) | Plotësoni gjatë | LF ndizet kur niveli i ujit nuk ndryshon për një periudhë kohe pasi valvulat të jenë të ndezur ose uji ka çaktivizuar shportën, por kontrolli nuk zbulon ndryshimin e nivelit të ujit. A është furnizimi me ujë i lidhur dhe i ndezur? A janë mbyllur ekranet e çorape? A është uji që hyn në vaskë? Nëse po kontrolloni lidhjen e tubit të presionit ndaj kontrollit të makinës / motorit. |
ld (F32) | Rrjedhja e gjatë | Ld ndizet kur niveli i ujit nuk ndryshon pasi pompën e shkarkimit të ndezur. A është bllokuar gypi i shkarkimit ose pompën e shkarkimit? A është lartësia e tubit të kullimit më të madh se 96 inç? |
Ul (asnje) | Ngarkesa e pabalancuar | uL shfaqet kur kontrolli i makinës / motorit zbulon një ngarkesë jashtë bilancit dhe është i qëndrueshëm ndërsa rondeli drejton një mini-cikull për të ribalancuar ngarkesën. Shfaqja fshin nëse mini-cikli me sukses ka balancuar ngarkesën. Nëse mini-cikli nuk është i suksesshëm, uL do të ndizet derisa të hapet kapaku i derës, duke i lejuar klientit të shikojë dhe rishpërndajë ngarkesën . |
Ol (F70) | mbingarkuar | oL ndizet kur kontrolli i makinës / motorit zbulon një madhësi të ngarkesës që tejkalon kapacitetin e rondele. Hapeni kapakun e derës për të pastruar ekranin, hiqni lavanden e tepërt dhe më pas rifilloni ciklin. |
Sd (F71) | Zbulimi i Suds | Sd shfaqet kur kontrolli i makinës / motorit, duke analizuar zvarritjen në shportë, zbulon një gjendje të bllokimit të lagështirës dhe është i qëndrueshëm ndërsa kontrolli pastaj drejton një mini-pastrim cikli. Nëse cikli i pastër nuk është në gjendje të korrigjojë problemin mbi skuqjen, cikli mbaron dhe Sd shfaqet në ekran. Kjo mund të nënkuptojë: Përdorimi i tepërt i detergjentit. Shporta nuk mund të angazhohet gjatë hapjes së kullimit. Fërkimi mekanik në mekanizmin e makinës, duke mos lejuar që shporta të angazhohet. |
kapak (F81) | Kapak i hapur / i mbyllur | Kanali ndizet kur ndodhin kushtet e mëposhtme: Përdoruesi shtyp START me kapak të hapur. Përdoruesi shtyn START pas dy cikleve të njëpasnjëshme makine pa kapakun e hapjes. Kontrollimi i makinës / motorit nuk mund të zbulojë hapjen dhe mbylljen e kapakut të kapakëve siç duhet. |
Po (asnje) | Pump Out (hapja e hapjes) | Po ndizet kur pompë shkarkimi fillon nxjerrjen e ujit nga vaskë pas aktivizimit me kapakun e derës që është lënë i hapur për më shumë se 10 minuta. Mbyllni kapakun e derës për të ndaluar pompën e shkarkimit. |
HC (asnje) | E nxehtë, e ftohtë e kundërt | HC blen kur hoses e hyrjes të nxehtë dhe të ftohtë janë të kundërt. |
dL (F80, 82, | Dështimi i Mbylljes së Dyerve | dL flash nëse ndodhin kushtet e mëposhtme: |
DU (F83) | Dështimi i Hedhjes së Dyerve | dU flash nëse ndodhin kushtet e mëposhtme: Forca e tepërt në kapakun e derës është parandalimi i rrotullimit të bravës nga tërheqja. Larja e mediave po parandalon mbylljen e bravës nga bllokimi. Kontrollimi i makinës / motorit nuk mund të përcaktojë nëse kapaku i derës është në një gjendje të hapur. |
F1 (F60-68) | Dështimi i Kontrollit Primar | F pastaj 1 ndizet kur ka një dështim të kontrollit primar. Zëvendësoni kuvendin e kontrollit të makinës. |
F2 (F2) | Dështimi i tastierës / ndërfaqes së përdoruesit | F atëherë 2 ndizet kur: |
F40 (F40) | ATC Thermistor Open / Short | F pastaj 40 blloqet kur termistori ATC zbulohet të jetë i hapur ose i shkurtër. |
F41 (F41) | Motor RPS Thermistor Open / Short | F pastaj 41 ndizet kur termistori i sensorit të pozicionit të rotorit të motorit (RPS) zbulohet të jetë i hapur ose i shkurtër. |
F42 (F42) | Termistri i ngrohjes i hapur / i shkurtër (jo i përdorur) | F pastaj 42 fiket kur termistori i ngrohjes është i hapur ose i shkurtuar. |
F50 (F50) | Motor i bllokuar | F pastaj 50 ndizet kur sensori i pozicionit të rotorit të motorit (RPS) nuk ndjen rrotullim. |
F51 (F51) | Dështimi i RPS motorike | F pastaj 51 ndizet kur ka një dështim të sensorit të pozicionit të rotorit të motorit (RPS). |
F52 (F52) | Dështimi i ndalimit të motorit | F pastaj 52 ndizet kur sensori i pozicionit të rotorit të motorit (RPS) ndjen rrotullimin pas komandës së ndalimit. |
F53 (F53) | Kontroll Motorik Overtemp | F pastaj 53 ndizet kur kontrolli i makinës / motorit zbulon temperaturë të lartë për modulin motorik. A shfrytëzohet shporta falas? Nëse jo, përcaktoni shkaktarin e fërkimit. |
F54 (F54) | Mbingarkja e kontrollit motorik | F atëherë 54 flash kur kontrolli i makinës / motorit zbulon rrymën e lartë për modulin motorik. |
F72 (F72) | Dështimi i ri-angazhimit të koshit | F pastaj 72 flash kur rutina e kontrollit të shportës nuk arrin të përcaktojë nëse shporta është ri-angazhuar pasi të jetë çvendosur. A është shporta lundruese? Nëse po, nxjerrni ujë. Shih Long Drain. A shfrytëzohet shporta falas? Nëse jo, përcaktoni shkaktarin e fërkimit. |