Ndonjëherë, Çështja është e thjeshtë
Dimri dhe dëbora janë këtu - si ai apo jo. Ndoshta "kontrolloni ventilatorin e dëborës" ka qenë në listën tuaj të detyrave për një kohë tani, por ju thjesht nuk keni marrë rreth saj. Dhe tani ju gjeni veten me një ventilator borë që nuk do të fillojë, 12 inç të dëborës për të pastruar, dhe asnjë dëshirë për të lopatë atë rrugë me pemë (ose edhe për të përpiqen për të gjetur dikë tjetër për të lopatë atë).
Këtu janë disa këshilla për zgjidhjen e problemeve që mund t'ju kursejnë shumë kohë dhe ndoshta një udhëtim në dyqanin e riparimit të ventilatorit të dëborës.
Vetëm filloni nga maja e listës dhe lëvizni poshtë derisa problemi juaj i fillimit të përmirësohet.
1. Tanke bosh nuk fillojnë motorët
Sigurohuni që rezervuari juaj i karburantit të mos jetë i zbrazët (dhe kontrolloni vajin ndërsa jeni në të). Për më tepër, në qoftë se ju nuk keni shtuar një stabilizator karburantit në gaz para se ta keni ruajtur atë, karburant mund të ketë humbur luhatshmërinë e saj. Nëse është kështu, duhet të kulloni sistemin përmes karburatorit. Pasi të kullon, mund të derdhni karburant të freskët dhe një stabilizues të karburantit. Nëse karburanti i vjetër ka hyrë në karburator, ka gjasa të pastrohet ose zëvendësohet nga një profesionist. Ju mund të tregoni nëse karburanti juaj është i vjetër nëse ajo është kthyer në një shtresë llak-like në carburetor.
2. Mos harroni valvula e mbylljes së karburantit?
Pozicioni i saktë i kalimit për valvulën e mbylljes së karburantit për të filluar ventilatorin tuaj të dëborës është diçka që lehtë mund të evitoni kujtesën tuaj nëse nuk keni përdorur pajisjet tuaja për muaj të tërë. Nëse ky kaloni është në pozicionin OFF, atëherë rrokullisni atë në pozicionin ON.
Është e lehtë për të bërë, por edhe lehtë për t'u harruar.
3. Cili Switch është Cila?
A jemi bërë duke kontrolluar çelsin? Jo. Disa motorë të ventilatorëve të dëborës kanë çelës të sigurisë (mund të njiheni me çelësa të ngjashëm të nisjes në koshin e lëndinë ) dhe një kaloni të kuq. Kontrolloni që të siguroheni që kyçi të futet siç duhet në mbajtës dhe që kaloni i këmbyesve të kuq të jetë në pozicionin RUN.
Dështimi në rrokullisjen e njërës prej këtyre çelsave do të rezultojë në një pamundësi për të nisur ventilatorin tuaj të dëborës. Më keq akoma, mund ta përmbytni motorin nëse tentoni një nisje në kushte të tilla.
4. Presioni nën presion
Atletët përçmojnë fjalën "mbytje". Por nuk ka turp të përfshirë në përdorimin e mbytjes në ventilatorin tuaj të dëborës. Në fakt, për të nisur një ventilator borë kur motori është i ftohtë, ju doni të përdorni modalitetin FULL CHOKE. Gjithashtu vini re se nëse termometri jashtë lexon mbi ngrirjen, ju nuk mund të dëshironi të kryeni karburatorin, pasi kjo mund ta përmbyt motorin. Mund të jetë më mirë në këtë rast të përdorësh vetëm të mbytni dhe të kapërceni mbushjen tërësisht.
5. Unë do t'ju shtyj nëse nuk do të filloni!
Nëse keni një mbytje në ventilatorin tuaj të dëborës, kontrolloni që të siguroheni se mbytja është pozicionuar në tre ose më shumë shpejtësi.
6. Nga Shkëndija në Flaka
Në rregull, le të themi se i keni kryer të gjitha këto hapa dhe motori akoma nuk po qit. Po tani? Hiqni kandelën elektrike për ta kontrolluar. Ju po kërkoni tre çështje këtu:
Karburanti që nuk i përket në kandelën elektrike
Hendeku i saktë
Një çarje në pjesën prej porcelani të kandeljes
Lidhur me çështjen e parë, nëse kandela është e lagur, kjo do të thotë se ajo është përmbytur me karburant, gjë që nuk është diçka që ju dëshironi.
Nëse e gjeni kandelën elektrike në këtë gjendje kur e hiqni atë, ndizni motorin disa herë (me kandelën elektrike të hequr ende). Kjo duhet të largojë karburantin nga vrima e shkëndijës që kishte depërtuar gjatë përmbytjeve. Tani pastroni shkëndijën dhe e vendosni përsëri (ose nëse nuk pastroni deri në kënaqësinë tuaj, instaloni një të ri).
Lidhur me çështjen e dytë, videoja e mëposhtme në YouTube ilustron mënyrën se si të kontrollosh hendekun e duhur dhe, nëse është e nevojshme, përshtateni atë: http://www.youtube.com/watch?v=lk70oyUEftY.
Lidhur me numrin e tretë, plasaritje tregon që kandela është dëmtuar përtej riparimit dhe duhet të zëvendësohet.
Edhe nëse kandela elektrike, vetë është në gjendje të mirë, mund të ketë një problem me spirale tuaj të ndezjes. Ekzistojnë testues të shkëndijave dhe testues të spirales së ndezjes që mund të ndihmojnë në diagnostikimin e çështjeve duke e mbajtur ventilatorin tuaj të dëborës nga fillimi.
Blej nga Amazon.com.
Së fundi, përpiquni të filloni përsëri motorin, por pa përdorur zhurmë.
Nëse e keni plotësuar këtë listë, por ventilatori juaj i dëborës akoma nuk do të fillojë, ju duhet ta merrni në një tregtar shërbimi profesional. Nëse mendoni se është koha për të blerë një makinë të re, shikoni këto këshilla se si të zgjidhni një ventilator borë .
Disclaimer Editor : Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me aftësinë tuaj për të kryer detyrat e mësipërme pa shkaktuar dëm trupit apo pronës, të ketë njësi tuaj shërbim nga një profesionist.